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生物质颗粒燃料对环境优势：1、生物质(Biomass)(material)能源（解释:向自然界提供能量转化的物质)是低炭能源：BMF的燃烧以挥发份为主，其固定炭含量仅为15%左右，因此生物质颗粒燃料是典型的低炭燃料。生物质能源颗粒纯度高，不含其他不产生热量的杂物，其含炭量75—85%，灰份3—6%，含水量1—3%，不含煤矸石，石头等不发热反而耗热的杂质，将直接为企业降低成本。生物质颗粒是在常温条件下利用压辊和环模对粉碎后的生物质秸秆、林业废弃物等原料进行冷态致密成型加工。原料的密度一般为 0.1—0.13t/m3，成型后的颗粒密度 1.1—1.3t/m3，方便储存、运输，且大大改善了生物质的燃烧性能。生物质锅炉燃料作为一种新型的颗粒燃料以其特有的优势赢得了广泛的认可；与传统的燃料相比，不仅具有经济优势也具有环保效益，完全符合了可持续发展的要求。
生物质成型运城颗粒燃料，简称"运城颗粒燃料"是选用农林废弃物（如各种秸秆、木屑、树枝，碎木屑等）作为原材料，通过破坏、烘干、混合、揉捏等工艺流程，制成的成型（如颗粒状、棒状、块状和球状等）燃料。首要用于代替传统化石动力（煤、油、天然气），是一种新式高效节能环保的动力供给形式。生物质成型燃料的成分构成颗粒燃料由可燃质、无机物和水分组成，首要含有碳（C）、氢（H）、氧（O）及少量的氮（N）、硫（S）等元素，并含有灰分和水分。各种成分构成如下：碳：颗粒燃料属于低碳燃料，含碳量少（约为45-50%），尤其固定碳的含量低（约为16%），因而焚烧时碳排放低。氢：颗粒燃料含氢量多（约为5-8%），蒸发分高（大于70%），因而焚烧特性好。氧：运城颗粒燃料含氧量高（约35-40%）。生物质燃料含氧量明显地多于矿物质煤，它使得生物质燃料易于引燃。硫：运城颗粒燃料中含硫量少于0.08%环保特性好，焚烧时不用设置烟气脱硫装置。灰分：颗粒燃料采首要用高品质的木质类生物质作为原料，灰分含量较低，只有1.5-3%.生物质成型颗粒燃料的特性作为高品质的均质燃料，成型燃料在输送、储存、传动和焚烧方面都能够自动控制，其便利程度能够与轻质燃油媲美。
随着运城生物质燃料造粒机市场的发展，我国生物质能的研究进入了一个新阶段，生物质能的发电模式应运而生。运城生物质能源颗粒燃料我国是能耗大国，调整能源结构，利用生物质能是必然选择。运城樟子松生物质颗粒如果操作方法得当，制粒机能够顺利运行，并获得较高的产量和较长的使用寿命。生物质颗粒制粒技术仍有较大的发展空间，在降低电耗和提高产量方面尚需实验研究。根据相关部门的估计，生物质能发电的低成本是一个主要的优势，因此生物质能发电成为新能源产业的重点。尽管生物质燃料颗粒机具有非污染燃料，节约资源的特性，在与现代的追求环保，同时确保源材料的概念是容易获得的线，但运输生物质燃料颗粒机仍受到一定的制约，同时生成物料短缺，燃料成本大幅上涨的影响，减少生物质发电厂的社会和经济影响。
运城颗粒燃料实质上是一种利用生物质能直接燃烧的燃料，通常可以分为四种方式，分别为炉灶燃烧、锅炉燃烧、垃圾燃烧以及固形燃烧。运城颗粒燃料的典型优点是能够利用生物质能源代替煤炭，减少大气中二氧化碳和二氧化硫等温室气体的排放。今天小编来为大家介绍一下生物质颗粒燃料有哪些特性。生物质颗粒燃料特性主要包括水分质量分数、挥发分质量分数、元素成分、热值、灰分质量分数及其成分、粒径分布、破碎特性、密度等。生物质颗粒燃料的特殊性主要表现在以下几个方面：（1）运城生物质颗粒燃料挥发分高，析出温度低，且析出过程短。（2）水分质量分数多变，高水分对燃烧的初始阶段影响很大。（3）生物质燃烧后灰分少，灰的质地松软。（4）运城颗粒燃料的半焦活性高，燃尽快。（5）生物质颗粒燃料的硫质量分数低，污染物排放质量浓度低。（6）多数一年生草本类生物质钾、氯质量分数高。
